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關(guān)節(jié)軸承
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關(guān)節(jié)軸承是一種特殊結(jié)構(gòu)的滑動軸承。它的結(jié)構(gòu)比滾動軸承簡單，其主要是由一個有外球面的內(nèi)圈和一個有內(nèi)球面的外圈組成，能承受較大的負荷，根據(jù)其不同的類型和結(jié)構(gòu)，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負荷。一般用于速度較低的擺動運動（即角運動），由于滑動表面 為球面形，亦可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運動（即調(diào)心運動），在支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。關(guān)節(jié)軸承是一種特殊結(jié)構(gòu)的滑動軸承。
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自潤滑桿端關(guān)節(jié)軸承
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該類軸承用于承受方向不變的徑向載荷。軸承附有帶螺紋的伸出桿，內(nèi)圈滑動表面鍍硬鉻，外滑動表面有自潤滑材料，選用自潤滑材料有C型(燒結(jié)青銅粉，填充聚四氯乙烯)，T型(聚四氟乙烯纖維織物)，F(xiàn)型(以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料)。
該類軸承在工作中不必添加潤滑劑、安裝拆卸方便、使機構(gòu)簡化等優(yōu)點。選購選用時請認明軸承伸出桿的螺紋是內(nèi)螺紋(SIJK...C)型；還是外螺紋(SAJK...C)型；是右旋螺紋(右螺紋代號中不注明)，還是左旋螺紋(左旋螺紋的軸承代號需加“L"，螺紋標記需加“左"，例如：SILJK20C,M20×1.5左，或SALJK20C,20×1.5左)。
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滿裝圓柱滾子軸承
滿裝圓柱滾子軸承由于沒有保持架，可容納最多的滾子，因此適用于承受極重的徑向負荷， 極大的沖擊。但其允許的運行轉(zhuǎn)速要低于有保持架的圓柱滾子軸承。此類軸承是為起重機鋼繩滑輪特別設(shè)計的薄壁，寬幅的無保持架雙列圓柱滾子軸承，也可用在一般的產(chǎn)業(yè)機械的低速，高負載的場合使用，如鋼廠鋼坯輸送機，和高負載鏈條。
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圓柱滾子軸承
圓柱滾子軸承屬分離型 軸承 ，安裝與拆卸非常方便。 圓柱滾子軸承 分為單列、雙列和四列。
根據(jù) 軸承 裝用滾動體的列數(shù)不同， 圓柱滾子軸承 可分為單列、雙列和多列 圓柱滾子軸承 。其中應(yīng)用較多的是有保持架的單列 圓柱滾子軸承 。此外，還有單列或雙列滿裝滾子等其它結(jié)構(gòu)的 圓柱滾子軸承 。
單列 圓柱滾子軸承 根據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。 圓柱滾子軸承 承受的徑向負荷能力大，根據(jù)套圈擋邊的結(jié)構(gòu)也可承受一定的單向或雙向軸向負荷。
NN型和NNU型雙列 圓柱滾子軸承 結(jié)構(gòu)緊湊，剛性強，承載能力大，受載荷后變形小，大多用于機床主軸的支承。
FC、FCD、FCDP型四列 圓柱滾子軸承 可承受較大的徑向載荷，多用于軋機等重型機械上。圓柱滾子軸承 主要用于電機、機床、石油、軋機裝卸搬運機械和各類產(chǎn)業(yè)機械。
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圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈(外圈）分開安裝。圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。 軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承 ，根據(jù)軸承中滾動體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承 。單列 圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調(diào)整；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調(diào)整。圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業(yè)
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雙圓錐滾子軸承
雙列圓錐滾子軸承該軸承有一個外圈兩個內(nèi)圈，兩內(nèi)圈之間有一隔圈，改變隔圈厚度可調(diào)整游隙，可同時承受徑向載荷與雙向軸向載荷，可在軸承游隙范圍內(nèi)限制軸或外殼的雙向軸向位移。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調(diào)整。圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業(yè)。
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深溝球軸承
深溝球軸承,適用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等，是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。結(jié)構(gòu)簡易，使用維護方便。主要用來承受徑向負荷、也可承受一定的軸向負荷，當軸承的徑向游隙加大時，具有角接觸球軸承的性能，可承受較大的軸向負荷。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，尺寸范圍與形式變化多樣。堅實耐用，通用性強及低噪音運行，可在高速下運轉(zhuǎn)和易于安裝。單列深溝球軸承另有密封型設(shè)計，可以無須再潤滑和無需保養(yǎng)。單列帶裝球缺口和雙列球軸承，適用于重載工況。
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推力球軸承
推力球軸承是分離型軸承，根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可承受一個方向的軸向載荷，雙向推力球軸承可承受兩個方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。推力球軸承還有帶座墊的結(jié)構(gòu)，由于座墊的安裝面呈球面形，故軸承具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承主要應(yīng)用于汽車、機床等行業(yè)。
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角接觸球軸承
角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。 角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。 角接觸球軸承有：7000C型(∝＝15°)、 7000AC型(∝＝25°) 和7000B(∝＝40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在的外圈上，一般內(nèi)外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷以及一個方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。
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調(diào)心球軸承
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調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調(diào)心性，可以補償不同心度和軸撓度造成的誤差，但其內(nèi)、外圈相對傾斜度不得超過3度。對角度對準誤差具調(diào)節(jié)能力。同樣具有密封和無須再潤滑的設(shè)計，適用于無需保養(yǎng)的工況。安裝在緊定套和SKF枕式軸承座內(nèi)的自動調(diào)心球軸承可提供給客戶經(jīng)濟的軸承配置。2.1圓柱孔調(diào)心球軸承(10000型) 2.2圓錐孔調(diào)心球軸承(1000K型) 2.3帶緊定套的調(diào)心球軸承(1000K+H0000型)。調(diào)心球軸承結(jié)構(gòu)形式有：帶防塵蓋和帶密封圈的深溝球軸承裝配時已填入適量的潤滑脂，安裝前不應(yīng)加熱也不必清洗，使用過程中不需再潤滑，適應(yīng)運行溫度－30℃至＋120℃之間。 因其帶有兩列滾球和在外圈中的弧面滾道，調(diào)心球軸承可自動調(diào)心，并能承受軸與軸承座之間的角度誤差，適用于容易出現(xiàn)軸撓曲和不對中的工況。其有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。調(diào)心球軸承的磨擦是所有滾動軸承中最低的，所以即使在高轉(zhuǎn)速的情況下，仍只具有較小的溫升。行業(yè)應(yīng)用：適用于精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等，是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。
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